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丰田章男答顾问提问

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发表于 2022-9-21 21:34:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
摘自丰田时报丰田中国官方网站 - 丰田时报
“回到丰田的‘思想’上来”!丰田社长向股东们传达的内容

目录
• 这13年来所经历的事情
• 社长感到丰田的变化
6月15日,丰田汽车总公司(爱知县丰田市)召开了股东大会。今年,有934名股东来到会场,对包含9名董事选任在内的5项议案进行表决。今年来场人数是去年的2.4倍,去年因为防疫原因,很多股东未能来到现场。


大会上,股东们提出了多方面的问题,包括丰田准备如何应对芯片不足与碳中和等情况所带来的影响、丰田章男社长的接班人是谁等。
ToyotaTimes将分三次为大家介绍股东大会。第一次将为大家带来在大会的最后阶段,议案表决前丰田社长传达的信息。
这13年来所经历的事情

“在表决议案之前,我想和各位谈谈我的想法。”长达1个半小时的提问时间结束后,主席丰田社长一开口,就受到了会者们的关注。


丰田社长

在世界环境多变的今天,我对一件事情的感触越来越强烈。
那就是,世界各地都有着我们的客户和伙伴,我们想要为他们带去快乐。并且,丰田希望与所有的利益相关方一道努力创造一个“人人都能得到幸福的世界”。
在过去的13年里,我所做的就是回到“量产幸福”这一丰田的“原点”和“思想”上去。
“制造更好的汽车”“不争世界第一,而是争取成为当地最好的企业”“为了他人而工作”。
我一直这样说着,并亲自掌舵,在一线用行动,不断向人们展示出丰田的“思想”和“技术”。
以成为“当地最好的企业”为目标推进工作时,我们需要广泛听取各种不同的声音。
如果从“制造更好的汽车”这个角度出发,我们就会发现仅靠自己的能力是做不到这一点的。
而且,从研发到售后服务,每辆车都有超过20年的寿命。我们不能忘记,这20多年也是我们客户宝贵人生中的一部分。
我们在赛车运动的一线进行造车,在赛车比赛这种艰苦的条件下,车和人都能得到锻炼。
我认为我所重视的就是这样的造车和这样的故事。
而我认为这个故事的主人公就是以客户为首的各位利益相关方,是在丰田“一线”工作的每一个人。
变化是以“商品”的形式出现的。现在的丰田,在所有的领域都拥有能得到来自世界各地客户喜爱的商品。之所以能做到这一点,我认为原因就是在丰田工作的人们发生了变化。
前几天,我访问了元町工厂。为使新项目取得成功,元町作为“一线”,得到了公司内外伙伴们的支援。
众多伙伴们守望相助,别出心裁,为尽快向客户们提供“更好的汽车”而付出努力,孜孜不倦地进行改善工作。
他们在“量产幸福”的“思想”下,运用“TPS”的传统“技术”为实现这一目标而埋头苦干。
社长所感到丰田的变化



丰田社长

在感谢他们努力的同时,我感受到了丰田正在切实发生着变化。
现在,丰田正积极转型成为“移动出行公司”。
今后,我们制作的东西与提供的服务都将发生变化。我相信,移动出行的未来势必要由“汽车公司”创造。
我们将继续传承丰田的“思想”与“技术”,当被问到“你们是什么公司”时,丰田员工能够怀揣“梦想”、“自信”且“骄傲”地说“我们是汽车公司”。我认为培养出这样的宝贵人才是我的当务之急。
当社长说到自己的使命是要做“汽车公司”时,便开始哽咽。
社长就任的2009年,丰田遭遇了雷曼危机,销量下降15%,导致营收出现赤字。
但2020年,在丰田遭受据说比当年雷曼危机还要具有冲击性的新冠疫情时,十年不变的盈亏平衡点台数(在卖出多少辆车以后便可获得利润的关键参考销量数)却得到了改善。向我们的同仁和伙伴们传达了“丰田不会出现赤字”的信息,。
这种变化表现在“商品”上,是大家共同制造的“更好的汽车”。丰田社长表示“现在的丰田,拥有着被全球客户所喜爱的商品”。
一直以来,未曾轻易说出口的“汽车公司”一词。
“终于成为了一家配得起‘汽车公司’名号的公司。”
“现在公司挑战转型成为移动出行公司,更应该为能够成为一家‘汽车公司’而感到骄傲”。
这不正是应该传达给能够创造未来的下一代的思想吗?
丰田社长长舒一口气,强忍激动之情继续说道。
丰田社长

时至今日,虽步履维艰,但无论是环境好坏,身边一直有支持我们的人存在。 如果没有股东们的理解与支持,我们就不会有如今的改变。在此我要向各位表示衷心的感谢。非常谢谢大家一直以来的支持!今后也请大家继续关照!谢谢!
股东们针对有关丰田的主要论点提出问题

目录
• 问题1:芯片不足
• 问题2:电动化与碳中和
• 问题3:10年后的未来
• 问题4:TPS的精神
• 问题5:继任者的条件
6月15日,丰田汽车在爱知县丰田市的总公司召开了股东大会。
大会有1个半小时是问答环节。ToyotaTimes分了前篇和后篇为大家介绍问答环节的主要内容。
前篇中,我们已经为大家介绍了丰田是如何应对所处环境的。接下来,丰田章男即将迎来自己社长生涯的第14个年头,因此后篇会为大家介绍丰田社长的继任者以及如何与下一代“交接”这两个问题。
问题4:TPS的精神

“我们将继续传承丰田‘思想’与‘技术’,当被问到“你们是什么公司”时,丰田员工能够怀揣‘梦想’、‘自信’且‘骄傲’地说‘我们是汽车公司’。我认为培养出这样的宝贵人才是我的当务之急。”
表决议案前的致辞中,丰田社长用了“思想”和“技术”这两个关键词来表达自己的使命。
其实在本次股东大会上,这两个词丰田社长还使用过两次。其中一次就是在回答关于“TPS(丰田生产方式)的精神”这一提问时使用的。
对于“在新冠疫情肆虐和芯片不足的情况下,“不囤无用库存”的TPS是否没有发挥作用”这一提问,丰田社长亲自做出了如下回答。


丰田社长

我想大家不会忘记,在这13年里,为了改变丰田,我不仅提出了数字方面的目标,还提出了大家一起思考、一起努力,共同“制造更好的汽车”的口号。如今13年过去了,虽然期间发生了很多变化,但我认为现在的丰田拥有着可供全球客户选择的商品。负责制造商品的是供应商,也是与丰田造车有关的所有伙伴。同时我们也请经销店的人帮忙听取客户们对商品的意见和建议。即是说,我们公司的所有人都怀揣着“一切为了利益相关方们”的想法,以“更好的汽车”为目标,不断思考、直面压力与痛苦、坚持不懈地努力,才生产出了这么多商品。我们每天都在不断打磨丰田纲领、丰田哲学的“思想”和TPS这一“技能”,最终呈上的结果就是商品。另外,考虑到今天下雨,路面湿滑,我们对人员进场进行了流程化处理,这其实也是基于TPS的思想。还有,这次在各位手边的文件中,有一张一定会需要拿出来的纸(表决权行使单),我们特地将其印成了粉红色,方便各位寻找。这是来自行政岗位的工作人员们提出的TPS创意。提到TPS,大家很容易认为它只适用于生产领域。但我们希望大家能够理解到,其实像上述那样在行政岗位工作的人和从事研发工作的人,都可以将TPS作为“技能”来使用,我们就是这样一家会活用TPS的公司。为了传承那份思想与技术,我自己也会对力所能及之事全力以赴。比如在“丰田章男说品质”中可以看到,我每周与董事还有地区CEO会举行“早会”,向更多成员传达我的经营思想。我会在造车一线亲自掌舵,这些都是我一直坚持的事情。今后,我们的世界将进入一个多样化且不确定的时代。我们丰田作为以“量产幸福”为目标的企业,要重视“共鸣而非对立”“动之以情而非简单驳倒”“满面笑容而非一脸怒容”这三点。茶道和花道是世界认可的日本传统文化,在今天分发的一本书中,写有这两个领域的领导层现状,以及这些集团继承自身所拥有的“思想”、“技术”、“行为准则”的重要性,各位可以阅读以作参考。我每天努力做自己力所能及之事,将丰田理念的初心传承给下一代。
“思想”和“技术”是《丰田“家元组织”革命,不断向世界学习的企业所拥有的“思想、技术、行为准则”》(作者:SPARX Group股份公司董事长兼总经理阿部修平)一书中使用的语言,这本书也分发给了今年来到股东大会现场的人们。
阿部分析丰田章男的经营,是与日本传统文化“茶道”和“花道”相通的“家元经营制度”。
所谓家元,是指将某一技艺流派的“思想”和“技术”以很高的水平展现出来的掌门人。书中介绍说,从车辆研发到销售,丰田社长在每一个现场亲自实践丰田的“思想”和“技术”,他正在为丰田带来变革。
丰田社长通过介绍股东们在股东大会现场亲身体验到的TPS改善事例,向大家传达了丰田的“思想”和“技术”正在扎根一线的事实。
问题5:继任者的条件

在大会即将结束之际,有人提问道“现在已经开始着手培养继任者了吗?”。
丰田在2020年4月废除了副社长一职,实行执行董事一体化高层管理模式,但今年的4月,管理模式再次改制,恢复了副社长职位。
现由近健太Chief Financial Officer、前田昌彦Chief Technology Officer、桑田正规Chief Human Resources Officer 3人就任副社长一职。
因公司高层人事变动,股东提出了“新任副社长是否为下任社长候选人?”的提问,针对该问题董事会主席——丰田社长指名了小林耕士大管家进行作答。
与社长和衷共济,共事30年以上的大管家,在介绍多年以来丰田社长身体力行工作姿态的同时,表露了对于继任者人选的想法。


小林耕士大管家

丰田社长就任社长时公司正在遭遇财政赤字,随后又接二连三遭受了东日本大地震、泰国洪灾等危机。社长进入公司后不久便开始与我共事,多年以来,社长在面对危机时始终保持越挫越勇的姿态,亲力亲为,以行动感染大家,积极面对困难。今年年初,在供应商小岛冲压工业遭遇网络安全攻击时,社长首当其冲来到事发现场,现地现物确认事件原委,对排查问题根源迅速作出指示。在我们眼里,TPS(丰田生产方式)仿佛早已根植进了社长的体内,随着自身血液流动,刻在了他的DNA中。社长日复一日坚守“服务于人”的思想信条,这种持之以恒的精神难能可贵。他经常说“过去的问题要由我们解决好,这样才能让下一代在开拓未来时无后顾之忧”。虽然不可避免仍会存有各种问题与争论,但一路走来,披荆斩棘,他用其强烈的信念为未来奠定了基础。如今,无论是副社长还是在座的其他高层,行动时都会从更高的格局出发,遵循“观察社会动向的同时推进工作”的做法。虽然很想让丰田社长一直连任下去,但这并不现实。一直以来,社长为下一代人才储备不断做出贡献,调整经营结构,重视培养工作。因此,我相信无论是由谁来担任继任者,公司都能顺利发展下去。如果非要问继任者人选是谁,那么我想引用社长常说的一句话来回答,候选人将会出现在3位副社长、执行董事、高层干部、以及37万全体员工之中。不过有一点可以确定,那就是候选人范围可能不包括我(笑)。即便未来丰田社长卸任,但他的经营哲学与思想仍会有人传承,带领丰田继续砥砺前行。希望各位能够继续喜爱丰田章男,喜爱丰田汽车,长久不懈地支持我们。
在听到小林耕士大管家说“候选人范围可能不包括我”后,丰田社长(66岁)补充道:“大管家(73岁)、老师傅(74岁)、副会长(68岁)、会长(75岁),这四位都不在候选人范围之内。继任者至少要比我年轻才行”。
丰田社长

如果非要提一条继任者的条件,那么一定是要掌握丰田哲学与TPS,熟悉丰田“思想”“技术”“行为准则”,深知丰田公司存在的意义,坚守丰田原则的人。回望过去,在我接任社长一职时并未被大家看好。因此,我希望下任社长能够由一位众望所归的人担任,将会慎重考虑接任人选与时机。希望股东们能够与我一起携手,推进发掘、育成继任者的工作,恳请大家继续给予我们支持与关照。
本次股东大会中,丰田社长谈及人才育成话题时几度提到“思想”与“技能”,自社长就任以来,花费时间与精力最多的便是“育人”事业。
丰田社长曾表示,不希望丰田公司给人的印象是“非常赚钱”,而是希望能让人听到丰田公司后,首先联想到的是“制造更好的汽车”和“培养优秀人才”。
为实现这一目标,“离一线最近的社长”今天也冲在前线,用自身行动诠释着丰田的“思想”“技术”及“行为准则”。
(注:关于前三个问题的回答,可登录丰田时报查看:http://www.toyota.com.cn/toyotatimes/special_report/20220622-1.php
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